شارژ گاز یخچال زمانی لازم می شود که یخچال یا فریزر خوب خنک نکند، کمپرسور یکسره کار کند و دمای داخل دستگاه بالا برود.
این کار باید بعد از نشتی یابی، رفع نشتی و وکیوم انجام شود، چون شارژ گاز بدون برطرف کردن نشتی موقتی است و مشکل دوباره برمی گردد.
برای تشخیص علت اصلی مشکل و انجام اصولی تعمیر یخچال، ابتدا باید دستگاه توسط تعمیرکار بررسی شود. هزینه شارژ گاز یخچال هم به نوع گاز، مدل دستگاه و نیاز به تعمیرات جانبی بستگی دارد.
شارژ گاز یخچال به فرآیند پر کردن لوله های دستگاه با ماده ای به نام مبرد گفته می شود. نقش اصلی مبرد در سیستم سرمایش این است که گرمای درون دستگاه را جذب کند و به بیرون انتقال دهد تا محیط داخلی سرد بماند.
زمانی که میزان این گاز در مدار دستگاه کاهش یابد، فرآیند خنک سازی با اختلال مواجه می شود. در چنین شرایطی، انجام عملیات شارژ مجدد گاز یخچال ضروری است تا عملکرد دستگاه به وضعیت استاندارد و مطلوب باز گردد.
تجمع برفک در بخش هایی از اواپراتور یا دیواره داخلی می تواند علامت کاهش مبرد و اختلال در چرخه برودتی باشد.
برخی لوله ها سرد یا گرم غیر طبیعی می شوند و کندانسور دمای غیر معمول پیدا می کند.
موتور بی وقفه کار می کند و خاموش نمی شود، ولی سرمای کافی تولید نمی شود که نشانه افت فشار گاز است.
لکه روغنی، صدای خش خش یا بوی خاص در اطراف اتصالات، احتمال نشت گاز را تقویت می کند. در این شرایط باید تشخیص نشتی توسط تعمیرکار انجام شود.
نخستین نشانه کم شدن گاز، افت محسوس دمای داخل دستگاه است؛ در حالی که دمای اتاق طبیعی می باشد.
مواد غذایی داخل یخچال دیگر سرد نمی شوند و نوشیدنی ها به اندازه کافی خنک نمی گردند، در حالی که دستگاه روشن است.
اگر فریزر مانند قبل قدرت انجماد نداشته باشد و مواد غذایی به خوبی منجمد نشوند، این وضعیت می تواند از نشانه های کمبود گاز مبرد باشد.
خنک نکردن یخچال همیشه به دلیل کمبود گاز نیست. گاهی مشکل از قطعاتی مانند ترموستات، فن، کمپرسور، کندانسور یا اواپراتور است. در چنین شرایطی، بسته به نوع خرابی، ممکن است تعمیر ترموستات یخچال، تعویض فن یخچال یا تعمیر کمپرسور یخچال ضروری باشد.
در بعضی موارد نیز خرابی لاستیک درب یا اختلال در گردش هوا باعث کاهش سرمای داخل دستگاه می شود. در صورت آسیب دیدگی لاستیک یا بسته نشدن صحیح درب، ممکن است تعمیر درب یخچال ضروری باشد.
بنابراین، قبل از شارژ گاز باید علت اصلی مشکل مشخص شود تا از تعمیر غیر ضروری و تحمیل هزینه اضافی به مصرف کننده جلوگیری شود.
خروج گاز معمولا از بخشی از مدار سرمایش آغاز می شود. ترک خوردگی یا آسیب دیدگی لوله ها باعث می شود مبرد به تدریج خارج شود و سرمای یخچال کاهش پیدا کند.
برخورد ابزار، تماس با قطعه تیز یا فشار زیاد می تواند دیواره لوله مسی را سوراخ کند. حتی سوراخ کوچک نیز در مدت کوتاهی مقدار زیادی گاز را خارج می کند.
رطوبت و فرسودگی، مقاومت لوله ها را کم می کنند. در این حالت، بخش های پوسیده ترک می خورند و نشتی شکل می گیرد.
حمل نادرست یا برخورد شدید هنگام انتقال دستگاه ممکن است لوله های داخلی را خم یا پاره کند. این آسیب گاهی بلافاصله مشخص نمی شود.
شل شدن مهره ها، ترک محل جوش یا نصب نادرست اتصال، مسیر خروج مبرد را باز می کند و فشار سیستم را کاهش می دهد.
استفاده از روش نادرست در تعمیرهای قبلی می تواند به لوله، فیلتر یا کمپرسور آسیب بزند. بنابراین، پیش از شارژ گاز، نشت یابی و تعمیر دقیق ضروری است.
وقتی گاز یخچال کم شود، دستگاه رفتار غیر عادی پیدا می کند. تشخیص نشتی گاز یخچال معمولا با مشاهده علائمی مانند کارکرد دائم کمپرسور و نبود سرمایش کافی انجام می شود.
برای پیدا کردن نشتی گاز یخچال، تعمیرکار از ابزار مخصوص و محلول کف ساز استفاده می کند تا محل دقیق آسیب مشخص شود. این نشتی ممکن است در اتصالات، لوله ها یا بخش های پنهان دستگاه باشد.
پس از شناسایی ناحیه مشکل، تست نشتی گاز یخچال انجام می شود تا از صحت تشخیص اطمینان حاصل گردد. در نهایت، رفع نشتی گاز یخچال با جوشکاری لوله یا تعویض قطعه آسیب دیده انجام می شود.
پیش از هر اقدامی، تکنسین شرایط سیستم برودتی را از نظر فشار گاز، سلامت کمپرسور، وضعیت کندانسور و جریان مبرد ارزیابی می کند.
در گام بعد، با استفاده از دستگاه نشت یاب الکترونیکی و محلول کف ساز، اتصالات، لوله ها و نقاط جوش بررسی می شود تا محل دقیق خروج گاز پیدا شود.
پس از مشخص شدن ناحیه آسیب دیده، تکنسین بسته به نوع خرابی، جوشکاری موضعی انجام می دهد یا لوله و قطعه معیوب را تعویض می کند. گاهی نشتی در بخش پنهان دستگاه قرار دارد و نیاز به باز کردن قسمتی از بدنه دارد.
نوع مبرد مصرفی هر دستگاه بر اساس برچسب فنی و مشخصات سازنده تعیین می شود. استفاده از گاز اشتباه می تواند به کمپرسور و اجزای دیگر سیستم آسیب جدی وارد کند.
پس از رفع نشتی، نوبت به تخلیه رطوبت، هوا و ذرات آلوده داخل مدار سرمایش می رسد. این کار با دستگاه وکیوم انجام می شود و برای عملکرد درست سیستم الزامی است. اگر این مرحله به درستی انجام نشود، یخ زدگی داخل لوله ها و افت سرمایش ایجاد می شود.
مقدار استاندارد مبرد مطابق ظرفیت درج شده روی دستگاه، به صورت دقیق و با کمک ترازو یا گیج فشار تزریق می شود. کم یا زیاد بودن گاز هر دو به سیستم آسیب می زند؛ به همین دلیل دقت در این بخش اهمیت زیادی دارد.
در پایان کار، دستگاه مدتی روشن می ماند و دمای بخش های مختلف، کارکرد موتور، خنک شدن فریزر و یخچال و صدای کمپرسور ارزیابی می شود.
این مبلغ به عوامل گوناگونی وابسته است و نرخ یکسانی برای آن وجود ندارد. به عنوان نمونه، هزینه مورد نیاز برای یخچال معمولی با دستگاه های ساید بای ساید متفاوت است.
نوع گاز مبرد و میزان گازی که سیستم برودتی به آن نیاز دارد، مبلغ نهایی را تعیین می کند. در صورت وجود نشتی در دستگاه، هزینه نشت یابی و ترمیم محل آسیب نیز به جمع مبلغ افزوده می شود.
در برخی موارد، نیاز به جوشکاری لوله، تعویض فیلتر یا نصب قطعه جدید است که بر هزینه تاثیر می گذارد. افزون بر این، اجرت تعمیرکار و دستمزد وی نیز بخشی از هزینه نهایی محسوب می شود.
بنابراین، تعیین دقیق هزینه شارژ گاز یخچال تنها پس از بازدید و بررسی فنی توسط تعمیرکار در محل امکان پذیر است.
این مبرد در یخچال ها و فریزر های قدیمی تر خانگی و همچنین برخی مدل های دو درب رایج است. دستگاه هایی که با R134a کار می کنند، برچسب مشخصات دارند و هنگام شارژ گاز یخچال باید همان گاز استفاده شود.
این گاز مبرد در یخچال فریزر های جدید و کم مصرف و بسیاری از ساید بای سایدهای مدرن به کار می رود. به دلیل بازده بالا و مصرف کم، بیشتر تولیدکنندگان فعلی از آن استفاده می کنند.
این گاز بیشتر مخصوص تجهیزات برودتی صنعتی، فریزرهای بزرگ و سردخانه ها است و در یخچال های خانگی یا ساید بای ساید معمولی استفاده نمی شود.
این مبرد تنها در یخچال ها و فریزرهای بسیار قدیمی و کلاسیک دیده می شود و امروزه تولید آن ممنوع است؛ برای این دستگاه ها باید گاز جایگزین با نظر متخصص انتخاب شود.
تعیین دقیق مدت زمان برای این کار به وضعیت سلامت دستگاه بستگی دارد. اگر تنها نیاز به تزریق دوباره مبرد باشد، فرایند سریع تر طی می شود؛ اما در صورت وجود نشتی در لوله مسی یا سایر بخش های سیستم سرمایش، زمان بیشتری برای نشت یابی، جوشکاری و وکیوم صرف خواهد شد.
دسترسی به محل خرابی و میزان آسیب دیدگی نیز در این زمان تاثیر مستقیم دارند. بنابراین، پس از بررسی فنی توسط تعمیرکار، زمان دقیق تعمیرات مشخص می شود تا کیفیت کار حفظ گردد.
امکان شارژ گاز یخچال در محل کاملا فراهم است و نیازی به جابجا کردن دستگاه نمی باشد. شما می توانید با درخواست اعزام یک تعمیرکار متخصص، تمامی مراحل عیب یابی و رفع نقص را در منزل دریافت کنید.
کارشناس مربوطه با همراه داشتن تجهیزات لازم نظیر پمپ خلا و ابزار نشت یابی، دستگاه را بررسی می کند. با این روش، علاوه بر صرفه جویی در هزینه های ایاب و ذهاب و حمل و نقل، شاهد روند دقیق تعمیرات یخچال در حضور خود خواهید بود که کیفیت خدمات را تضمین می کند.
شارژ گاز عملیاتی کاملاً تخصصی است که حتماً باید توسط تعمیرکار مجرب انجام شود. تشخیص دقیق محل نشتی نیازمند تجهیزات پیشرفته است.
انتخاب نوع صحیح مبرد نیز اهمیت حیاتی دارد، زیرا استفاده از گزینه اشتباه، آسیب جدی به کمپرسور وارد می کند. علاوه بر این، مرحله وکیوم برای حذف رطوبت از درون لوله ها الزامی است.
محاسبه دقیق میزان ماده ورودی به سیستم سرمایشی، تنها با ابزارهای دقیق ممکن است. سپردن این امور به متخصص، مانع از بروز خسارت های سنگین به یخچال فریزر می شود.
بله، اگر محل آسیب در لوله ها یا اتصالات پیدا و ترمیم نشود، حتما دوباره با مشکل مواجه خواهید شد. در واقع، نشتی گاز یخچال مانند یک سوراخ کوچک در تایر خودرو عمل می کند؛ حتی اگر شما آن را دوباره پر کنید، ماده خنک کننده باز هم از همان مسیر خارج می شود.
بنابراین، انجام شارژ مجدد گاز یخچال بدون نشت یابی و رفع قطعی مشکل، تنها یک راه حل موقت است که باعث هدر رفتن زمان و هزینه می شود. برای حل همیشگی، اول باید مسیر فرار مبرد بسته شود.
بعد از پایان شارژ گاز یخچال توسط سرویس کار، دستگاه بلافاصله سرد نمی شود. برای اینکه سیکل تبرید به تعادل برسد و کمپرسور بتواند به خوبی سرما تولید کند، باید بین ۴ تا ۸ ساعت صبر کنید.
در این بازه زمانی درب دستگاه را بسته نگه دارید و از قرار دادن مواد غذایی در آن پرهیز کنید. با گردش تدریجی گاز مبرد در اواپراتور و کندانسور، دمای داخلی افت کرده و سرمای لازم برای نگهداری ایمن مواد غذایی به تدریج فراهم می گردد.
تزریق بیش از اندازه مبرد به مدار دستگاه، نه تنها باعث افزایش کارایی نمی شود، بلکه عملکرد سیستم برودتی را به شدت مختل می کند.
وقتی مقدار این ماده از حد استاندارد فراتر رود، فشار داخل لوله ها به شکل خطرناکی افزایش می یابد و کمپرسور برای گردش آن، تحت فشار مضاعفی قرار می گیرد.
این مسئله باعث داغ شدن موتور، افزایش مصرف برق و کاهش کیفیت سرمایش می گردد. در واقع، شارژ بیش از حد گاز یخچال به جای ایجاد سرما، آسیب جدی به قطعات وارد می کند.
